Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

main

Doro, 29.10.10, Питер

Собственно, я в Тви итог подвел кратко: площадка говно (ремонт не доделан и сцуко холодно), организация говно (играть начали на полтора часа позже, так что нам пришлось свалить на метро, не дослушав до конца), и все такое. Кому интересно посмотреть на немецкую бабушку в коже с заклепками - велкам Collapse )
main

Скидка 50%!

Вчера ехал домой в автобусе, вместе со мной зашел туда активный дедок с какой-то штукой из реек и белой тряпки. Ума не приложу, что это такое было, но довольно большое - 100х50х50 сантиметров примерно. Пришла затраханная (вечер же) тетя-кондуктор, проверила дедову пенсионную карточку и стала требовать заплатить за багаж. Дед уперся, мол, штука легкая, никому не мешает (народу немного), поэтому платить он не будет, на что кондуктор попросила его выйти на следующей остановке вместе со штукой. Дед боевой, кондуктор усталая, так что разговор шел на повышенных.

У меня за проезд был стольник, и ругань я не люблю, поэтому просто попросил кондуктора кроме моего билета выдать еще и "багажный" деду. 20 рублей денег, а негатива сразу меньше... хоть дед и дулся потом всю дорогу :)

Но я бы не стал про это писать, если бы меня не дернуло по пути от автобуса зайти в местный торговый комплекс, посмотреть кой-чего из техники. Посмотрел, в руках повертел, а выходя - заметил на полу, видимо, выпавшую у кого-то из кармана, скомканную десятирублевку.

Сдача, типа :)
main

не виноватые мы @ задолба!ли

На отпрыске башорга для историй о задолбавших периодически появляются волнами истории о задолбавших продавцах, у которых в магазине все через жопу, а они стоят и в носу ковыряются с подружкой беседуют, а потом - о задолбавших клиентах, которые во всем винят продавцов, а они просто делают свою работу тоже страдают от выкрутасов начальства и реально мудачных клиентов.

Вот одного не понимаю - неужели эти самые продавцы не осознают, что именно они (а не начальство, маркетолог или грузчики) являются для клиента лицом фирмы? Их задача - понять, что нужно клиенту; сгладить конфликт, если вдруг он наметился; проследить (вместе с охранником), чтобы из магазина ничего не спиздили, ну и все такое. Если у начальства закидоны, и они реально мешают торговле - можно прозрачно намекнуть, мол, постоянные клиенты ругаются и понемногу перестают быть постоянными, надо что-то делать. Руководство люто неадекватное? Ну так, дорогие мои работнички, вы ж видели, куда работать шли, не?

Честно говоря, вот будь такая возможность - с радостью бы пользовался магазином без кассиров, продавцов и прочих мерчандайзеров. Рассчитать, где товар лучше продается, разложить его, отсканировать RFID в тележке на выезде и списать бабло с карточки запросто может робот. Другое дело, что приходится учитывать наличие любителей отодрать бирочку и пронести что-нибудь в кармане, а также всяких евсюков с vip-корочками, так что в ближайшее время на такое счастье рассчитывать не приходится.

P.S. Автоматическими кассами в метро уже пользуюсь, да. Бездушная машина гораздо приятнее заслуженной тетки с синдромом вахтера.
main

а пока у нас с помпой запускался cancan

В Китае открыта самая быстрая железнодорожная магистраль мира




Китайские железные дороги открыли на выходных самую быструю линию мира. 922-километровая магистраль Гуанчжоу - Ухань преодолевается поездами за 2 часа 57 минут со средней скоростью 313 км/ч. Максимальная скорость поездов на большей части трассы составляет 350 км/ч. В ближайшие годы линия будет продлена до столицы, образовав высокоскоростную трассу Пекин - Гуанчжоу и сделав возможными путешествия между этими мегаполисами за один световой день, сообщает соб. корр. Travel.ru.

Сейчас на линии Ухань - Гуанчжоу курсируют два с небольшим десятка поездов в день, лишь два из которых следуют без остановок, укладываясь менее чем в три часа. Большая часть линии проложена по мостам и в тоннелях. Как и в ряде других китайских поездов, во втором классе в каждом ряду пять кресел, а не четыре, как в Европе. Билет в такой вагон стоит 490 юаней ($70), в вагон первого класса - 780 юаней ($115). Запуск линии вызвал сильное снижение цен на авиабилеты на этом и соседних маршрутах.

http://www.travel.ru/news/2009/12/28/176330.html


А на картинке у статьи кажися брат-близнец Цапцапа посередке.
main

Tweet-tweet

  • 11:13 Почитал ленту реплаев в тви (впервые с лета, наверное). Простите все, кому не ответил вовремя :) juick.com/395648 #
  • 19:31 Сегодня в автобусе была реклама спецпредложения - квартира за 1,488 млн, причем 1.4 было написано крупно, а 88 - ... juick.com/396181 #
  • 20:01 Просто потому, что за наебалово надо наказывать. Наебали на 5 копеек? Лишитесь нескольких тысяч моих рублей. http... juick.com/396213 #
Automatically shipped by LoudTwitter